Від 25 серпня проїзд у тролейбусах Полтави – 18 грн, у автобусах – 22 грн: міськвиконком ухвалив рішення
Слідкуйте за «Новини Полтавщини» в Google
Виконавчий комітет Полтавської міської ради підтримав звернення КП «Полтаваелектроавтотранс» щодо тимчасового встановлення нових тарифів на проїзд у міському пасажирському транспорті. Відповідно до цього рішення, починаючи вже від завтра, 25 серпня, впродовж трьох місяців вартість проїзду в тролейбусах буде 18 гривень, в автобусах – 22 гривні.
Детальніше про умови, які діятимуть після ухвалення такого рішення, зокрема на кого воно поширюється та що передбачає використання «Транспортної картки», повідомлялося тут.
Під час засідання секретар Полтавської міської ради Катерина Ямщикова пояснила, що питання тарифів є чутливим для жителів громади, однак нинішня вартість проїзду вже не відповідає економічним витратам підприємств.
«Ми розуміємо, що тема тарифів у часи воєнного стану дуже чутлива для наших мешканців. Ми максимально, скільки можемо, тримаємо і по інших тарифних складових, які діють у місті. Але ми бачимо ціни в магазинах і на автозаправних станціях», – сказала посадовиця.
За словами керівника комунального підприємства «Полтаваелектротранс» Євгенія Зайцева, чинні тарифи були встановлені ще у червні 2022 року – 10 гривень для електротранспорту та 12 гривень для автобусів. При цьому підприємство тоді подавало розрахунок тарифу на автобусні перевезення на рівні 15 гривень.
Нині «Полтаваелектротранс» просить встановити тариф у 18 гривень для тролейбусів та 22 гривні для автобусів.
Керівник пояснив, що значну частину собівартості проїзду становить оплата праці. В електротранспорті її частка – 54%, а в автобусних перевезеннях – 55,9%. За чотири роки тарифна ставка водія зросла на 75%.
Водночас суттєво подорожчала електроенергія. Якщо у 2022 році під час розрахунку тарифу її середня вартість становила 4,65 гривні за кВт·год, то нині розрахункова ціна – 14,26 гривні, тобто зростання приблизно на 300%. У лютому 2026 року фактична вартість електроенергії для підприємства сягнула 16,22 гривні за кВт·год.
Щодо автобусних перевезень, другою за значенням складовою після заробітної плати є паливно-мастильні матеріали – 33,6% витрат. Наразі підприємство закуповує дизельне паливо за ціною близько 90,30 гривні за літр.
Таким чином, підвищення тарифу на тролейбус із 10 до 18 гривень становить 80%. Водночас запропонований тариф на автобуси у 22 гривні є на 47% більшим за розрахунковий тариф у 15 гривень, який підприємство подавало ще у 2022 році.
Основним аргументом для ухвалення рішення про підтримку звернення стало фінансове становище комунального підприємства, яке виконує соціально важливу функцію, зазначила секретар міської ради:
«Якщо не підняти, то ми зайдемо просто у величезну фінансову прірву й загонимо підприємство до зупинки».
За її словами, «Полтаваелектротранс» забезпечує перевезення пільгових категорій населення та є найдешевшим видом громадського транспорту в громаді.
«Для мене надважливим є те, що повністю звернення, розрахунок і обчислення того рішення, яке ми сьогодні винесли на виконком, говорить про «Полтаваелектротранс» – наше комунальне підприємство, яке виконує соціально важливу функцію», – сказала Ямщикова.
Під час засідання також виступив представник приватних перевізників. Він повідомив про суттєве зростання витрат на паливо, заробітну плату та запчастини, а також нестачу водіїв. За його словами, за нинішнього тарифу перевізникам складно забезпечувати стабільну роботу та оновлювати транспорт.
«Щоб виконувати подальшу роботу та якісно обслуговувати полтавців, купувати новий транспорт і запускати його, ми хочемо це робити, але при такому тарифі 15 гривень і при паливі 100 гривень – це неможливо», – зазначив представник перевізників.
Ухвала міськвиконкому передбачає, що нові тарифи діятимуть тимчасово – протягом трьох місяців. Вартість проїзду становитиме 18 гривень у тролейбусі та 22 гривні в автобусі. При оплаті транспортною карткою діятиме знижка у 2 гривні. Також зберігається можливість безкоштовної пересадки протягом 35 хвилин.
Під час голосування рішення підтримали 11 членів виконкому, один утримався, проти не проголосував ніхто.
Таке підвищення тарифу не є кроком до покращення чи розвитку транспортної системи. Це необхідний захід для забезпечення її роботи, наголосила Катерина Ямщикова.
«Нам найголовніше – перше, не допустити ніяких кризових ситуацій у місті, не допустити зупинку транспорту. Транспорт має функціонувати, люди мають безперебійно їздити на роботу, до школи, до навчальних закладів, місто має працювати», – сказала посадовиця.
Водночас вона заявила, що місто має рухатися до проведення конкурсу перевізників, упорядкування маршрутної мережі та повного запуску електронного квитка, а також закликала жителів громади активніше користуватися транспортними картками та максимально відмовлятися від оплати проїзду готівкою.
матеріал підготував/ла: Віолета Скрипнікова
